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      為什么發動機需要先降油溫后降水溫

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      為什么發動機需要先降油溫后降水溫

      發布日期:2016-03-22 17:50 來源:http://www.poetryconference.com 點擊:

        降油溫可減緩水溫升高的速度

        降油溫通常采用“降負荷,低轉速”的方法。這時,冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長,但水流速度減緩了,延長了散熱時間。

      挖掘機維修

        同時,又由于負荷減少、轉速降低,各運動機件摩擦產生的熱量也相應減少。

        所以,降油溫不但可以減少發動機產生的熱量,而且,可以間接地減少冷卻液吸收的熱量,從而也可以減緩水溫升高的速度。

        油溫是影響油壓的主要因素之一

        當發動機油溫過高時,不但使耗油量增加(滲漏、蒸發、燃燒),而且影響機油質量,使發動機各機件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油壓不能建立,從而加劇機件磨損。

        而水溫對油壓的影響必須通過油溫才能實現。所以,具有一定的間接性,需要一定的時間。

        先降水溫對發動機主軸油道油壓的建立影響極大

        眾所周知,降水溫一般是采取“降負荷,高轉速”的方法。當轉速過高時,就會增大活塞連軒組的慣性力和離心力,使曲軸軸承的負荷加大。

        同時,軸頸與軸瓦的相對摩擦速度也會增大,使單位時間內產生的熱量增加,機油泵油量下降,大量的機油從主油道內被甩出,從而導致各機件摩擦表面因無足夠的潤滑油而加劇磨損,油溫會進一步上升。


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